É relatado que há um ano, o setor de logística começou a se tornar a manchete das notícias globais.Por ser considerado o problema mais difícil da cadeia de comércio mundial, as empresas de logística geralmente estão nos bastidores, mas agora começaram a encontrar problemas globais de “bloqueio”.Os gargalos encontrados na Ásia, Estados Unidos e Europa causaram atrasos no transporte de diversos produtos.O termo “problema da cadeia de suprimentos” apareceu discretamente na análise de mercados por grandes empresas multinacionais.A expectativa é que metade da empresa do setor de logística espere realizar fusões e aquisições nos próximos 12 meses.
O problema do bloqueio logístico não foi totalmente resolvido, e seu impacto de fixação se intensificou nos últimos meses, e continuará se deteriorando.As fusões e aquisições de todo o setor de logística aumentaram.Os operadores do setor buscam expandir sua escala para sobreviver ou se fortalecer.Ao mesmo tempo, as empresas de capital de risco e de investimento viram as opções de investimento na área de distribuição de produtos na área de distribuição de commodities.
Uma das empresas que pisou no acelerador em termos de aquisição é a gigante logística dinamarquesa MAERSK Shipping Group.A empresa é uma das maiores multinacionais do setor.Seja na expedição, no transporte terrestre ou na armazenagem, a empresa está envolvida em toda a cadeia logística.A empresa está a negociar com o governo espanhol um projeto de grande envergadura centrado em Gali e Andalia, centrado nas energias renováveis, hidrogénio e metanol verde, que envolve um investimento de 10 mil milhões de euros.
Até agora este ano, a empresa dinamarquesa adquiriu Visible Supply Chain Management por um preço de cerca de 840 milhões de euros.A empresa também adquiriu a empresa B2C EUROPE que abriu o seu negócio em Espanha por cerca de 86 milhões de euros.Atualmente, concluiu a maior transação deste ano, ou seja, a aquisição da Lifeng Logistics, China, com um valor de transação de cerca de 3,6 bilhões de euros.Há um ano, a empresa realizou duas outras fusões e aquisições corporativas e ainda estava interessada em mais fusões e aquisições no futuro.
O executivo-chefe da empresa, Cellen Sco, disse em entrevista à mídia que a empresa dinamarquesa espera que seu departamento de logística alcance seu departamento de expedição nos próximos anos.Para atingir esse objetivo, ele continuará a pagar por isso.
Atualmente, o desempenho da MAERSK está aumentando constantemente.De janeiro a setembro deste ano, seu lucro aumentou mais que o dobro.De acordo com os dados divulgados esta semana, o lucro operacional da empresa no terceiro trimestre cresceu rapidamente.Apesar da melhora bem-sucedida da lucratividade, a empresa ainda alerta que a recessão econômica pode chegar a qualquer momento.“Tendo em vista que a guerra russa e ucraniana ainda acabou, este inverno dará início a uma grande crise de energia neste inverno, por isso é difícil manter uma atitude otimista.Confiança do consumidor pode ser atingida O lucro pode cair na Europa e pode ser o caso nos Estados Unidos.“
Na verdade, a abordagem da MAERSK não é um caso, e todas as partes da Europa e dos Estados Unidos estão realizando a integração do setor de logística.A demanda por crescimento contínuo exige que mais empresas de logística concentrem seus pontos fortes para expandir continuamente a escala.O Brexit arrastando os problemas do transporte rodoviário europeu também é um fator que impulsiona o setor de logística e a maré de compras.
Hora da postagem: 11 de novembro de 2022