Governo holandês: número máximo de voos de carga da AMS deve ser reduzido de 500.000 para 440.000 por ano

De acordo com as últimas notícias da mídia de cultura de cobrança, o governo holandês planeja reduzir o número máximo devoos no Aeroporto Schiphol de Amesterdãode 500.000 para 440.000 por ano, dos quais os voos de carga aérea devem ser reduzidos.

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É relatado que esta é a primeira vez que o AMS Airport prioriza a proteção climática e ambiental sobre o crescimento econômico.Um porta-voz do governo holandês disse que o objetivo é equilibrar a economia do aeroporto com a qualidade de vida da população da região.

 

O governo holandês, proprietário majoritário da AMS Airports, não deixará de priorizar o meio ambiente, reduzindo o ruído e a poluição por óxido de nitrogênio (NOx).No entanto, muitos na indústria da aviação, incluindo carga aérea, acreditam que há uma maneira mais inteligente de proteger o meio ambiente operando aeronaves mais limpas, usando compensações de carbono, desenvolvendo combustível de aviação sustentável (SAF) e melhor aproveitando a infraestrutura aeroportuária.

 

Desde 2018, quando a capacidade de Schiphol se tornou um problema,companhias aéreas de cargaforam forçados a desistir de alguns de seus horários de partida, e muita carga também foi desviada para o aeroporto LGG Liege da Bélgica na UE (com sede em Bruxelas) e de 2018 a 2022, Amazon FBA O surto de carga, o crescimento de carga no aeroporto de Liège, na verdade, tem esse fator.(Leitura relacionada: Proteção ambiental ou economia? A UE enfrenta uma escolha difícil….)

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Claro, mas para compensar a perda de voos de carga, o conselho de embarque holandês evofenedex obteve aprovação das autoridades holandesas para criar uma “regra local” que dá prioridade de alocação de voos de carga para pistas de pouso e decolagem.

 

O número médio de voos de carga em Schiphol nos primeiros oito meses do ano foi de 1.405, queda de 19% em relação ao mesmo período de 2021, mas ainda com alta de quase 18% em relação ao pré-pandemia.Uma importantefator para o declínio deste ano foi a “ausência” da gigante russa de carga AirBridgeCargodepoisa guerra russo-ucraniana.


Horário da postagem: 29 de setembro de 2022